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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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El material: | Cobre T2 y aluminio L3 | El tipo: | DTL |
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Función: | Fijación y conexión de cables | Personaje: | Alta conductividad; fuerte anticorrosión; rentable |
Vida de servicio: | Más de 50 años |
DTL Bimetallic de cobre y aluminio, adecuado para la conexión transicional de varios cables redondos y semicirculares de aluminio en forma de abanico en el dispositivo de interruptor,el cable de alimentación y el terminal de cobre del equipo eléctrico,, y el cable de núcleo de aluminio del dispositivo de distribución y el terminal de cobre del equipo eléctrico.
El material es cobre T2 y aluminio L3, y el producto se compra por proceso de soldadura por fricción.resistencia a la corrosión electroquímica, y un largo reemplazo.
Modelo | Tamaño del cable (mm2) | Dimensiones (mm) | |||||
Φ | D | d | - ¿ Qué? | No | T. | ||
Se aplicará el código de identificación de la empresa. | 10 | 8.5 | 10 | 5 | 67 | 16 | 2.7 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2 | 16 | 8.5 | 10 | 5.5 | 67 | 16 | 3.0 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero | 25 | 8.5 | 12 | 7.0 | 70 | 18 | 3.5 |
Se trata de un sistema de control de velocidad. | 35 | 10.5 | 14 | 8.5 | 79 | 20 | 3.5 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2 | 50 | 10.5 | 16 | 9.5 | 90 | 23 | 4.0 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 70 | 12.5 | 18 | 12 | 102 | 26 | 4.5 |
Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 95 | 12.5 | 21 | 13 | 112 | 28 | 5.0 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2 | 120 | 14.5 | 23 | 15 | 120 | 30 | 5.5 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2 | 150 | 14.5 | 25 | 16 | 126 | 34 | 6.0 |
Se aplicará el método de cálculo de la velocidad. | 185 | 16.5 | 27 | 18 | 133 | 37 | 6.5 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2 | 240 | 16.5 | 30 | 20 | 140 | 40 | 7.5 |
KF-DTL-300 | 300 | 21 | 34 | 23 | 165 | 45 | 8.5 |
KF-DTL-400 | 400 | 21 | 38 | 26 | 170 | 52 | 9.5 |
Se trata de un sistema de control de velocidad. | 500 | 21 | 42 | 29 | 190 | 60 | 10 |
Se aplicará el método de cálculo de las emisiones. | 630 | 54 | 34 | 225 | 78 | 10.5 | |
Se trata de un sistema de control de velocidad. | 800 | 60 | 38 | 270 | 100 | 11 |